Nova cabine Scania parece uma casa e impressiona americanos

A cabine do caminhão é a casa de muitos motoristas durante longas viagens, e o conforto é essencial para proteção contra intempéries e falta de segurança. A Scania lança na Europa a cabine Longline em sua linha de produção regular. A novidade é baseada no sistema modular da marca sueca e será oferecida como uma solução de baixo volume, certificada de fábrica, para clientes que buscam mais espaço e conforto.

A cabine Longline combina a CrewCab da Scania com a cabine de teto alto da Série S. O produto não tem concorrente direto fabricado na Europa atualmente. A produção ocorre em Laxå, com o chassi fabricado em Södertälje, ambas na Suécia.

Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, afirmou que esta é uma evolução natural de um conceito apreciado pelos clientes há muito tempo. Segundo ele, a Longline combina tradição com industrialização moderna e oferece uma plataforma adaptável às necessidades individuais.

A cabine foi projetada como uma plataforma flexível, e não como uma solução de interior totalmente especificada. De fábrica, será oferecida com configuração interna limitada atrás dos bancos, incluindo opções como cama padrão com espaço de armazenamento ou prateleiras, ou um layout mais aberto. O design tem pontos de fixação definidos para que os clientes personalizem o interior conforme suas necessidades.

A Scania informou que o conceito Longline surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. Mais espaço e flexibilidade ajudam a atrair e reter motoristas, um grande desafio no setor de transportes. Inicialmente, a cabine terá duas versões de comprimento: 8,5 metros e 9,5 metros, ambas com teto alto. A altura interna ultrapassa dois metros, permitindo que a maioria dos motoristas fique em pé.

A marca não revelou os itens que os clientes poderão adicionar nesse espaço, que é grande se comparado às cabines atuais. É possível convertê-las em moradias temporárias. A Scania afirma que muitos clientes devem personalizar os veículos com pinturas e interiores exclusivos. A cabine Longline representa um avanço no mercado europeu, que tradicionalmente tem cabines menores que as dos caminhões americanos.