O HB20 está em uma fase bem interessante, quase como o último ato de uma peça antes da grande estreia da nova geração. A Hyundai costuma ser direta, não costuma fazer várias atualizações, então é sempre emocionante quando um novo modelo está a caminho.

    Acoreana, onde tudo está sendo desenvolvido, é o lugar certo para entender o que os brasileiros realmente querem. E, pelo que andam dizendo, o novo HB20 promete conquistar muitos corações por aqui. As fotos que estão circulando já mostram um visual que parece ser bem atraente, tudo indica que a Hyundai está afim de agradar.

    Dizem que esse modelo é menos o i20, que também anda recebendo comentários distantes, e mais o próximo HB20. É uma disputa de modelos, mas cada um tem sua personalidade. Olhando para o carro camuflado, a frente é bem baixa e o teto é reto — isso acaba lembrando um pouco a primeira geração do Punto, que na época chamava atenção pelo design.

    As colunas retas e o teto plano lembram formas de crossover, uma tendência que vem crescendo. A linha de cintura, que sobe e termina em pequenos triângulos nas colunas traseiras, também dá um ar mais moderno. Se o próximo HB20 crescer cerca de 5 cm, ele se igualará ao Polo, por exemplo, mas pode ir além disso, o Onix, por exemplo, possui 4,16 m.

    Na traseira, as lanternas em LED vão estar interligadas por uma barra de luz, o que deve deixar o visual bem impactante. E, pensando no que podemos esperar do interior, a ideia é que ele venha com duas telas paralelas, algo que já é uma tendência no mercado atual e que promete modernizar a experiência a bordo.

    Além disso, não seria surpresa ver um console bem estilizado, com a alavanca da versão automática lembrando um manete e um ar-condicionado com controle touchscreen. A expectativa é de um ambiente confortável e cheio de tecnologia, algo que a galera está sempre buscando.

    Então, quem está na expectativa do novo HB20 pode ficar animado. As promessas são de um carro que não só vai trazer uma nova cara, mas também um interior mais funcional e moderno.

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