BYD bate recorde de vendas de EVs na China com 67.000 unidades

A BYD, uma gigante chinesa de veículos elétricos, não para de surpreender. Recentemente, a fabricante atingiu um marco impressionante ao registrar a sua melhor semana de vendas em 2025 na China. Entre 5 e 11 de maio, eles emplacaram nada menos que 67.980 veículos. Isso representa um aumento de 15% em relação à semana anterior, marcando o maior volume semanal do ano.

Para você ter uma ideia, a Tesla, que é uma das principais concorrentes, vendeu pouco mais de 3.000 unidades no mesmo período. Isso significa uma queda de 69% em comparação com o ano passado. Enquanto isso, a equipe da BYD parece estar acelerando sem freio, mesmo diante das dificuldades que a Tesla enfrenta, como a necessidade de oferecer financiamentos a 0% para recuperar a clientela.

Além da linha principal, as submarcas da BYD também estão em alta. A Denza, por exemplo, registrou 2.990 vendas, enquanto a Fang Cheng Bao somou 2.660 emplacamentos. Isso representa crescimentos de 3,8% e 17,7%, respectivamente.

Marcas chinesas como NIO, XPeng e até a novata Xiaomi também estão tentando se destacar, mas ainda estão atrás da liderança da BYD. A NIO vendeu 6.060 unidades, a XPeng ficou com 6.870, e a Xiaomi, com seu modelo SU7, chegou a 5.180.

Esses números mostram como a BYD está dominando o mercado de veículos elétricos, que é o maior do mundo, mas não se restringem apenas à China. Em abril, a empresa conseguiu vender mais de 195 mil veículos totalmente elétricos, superando pela primeira vez suas vendas de híbridos plug-in. No total, foram mais de 380 mil veículos de “nova energia” no mês, enquanto a Tesla conseguiu apenas 28.731.

O crescimento internacional da BYD é notável. Em países como Alemanha e Reino Unido, eles já superaram a Tesla em vendas. Na Alemanha, foram 1.566 a 855 unidades, e no Reino Unido, 2.511 a 512. No acumulado do ano até abril, a BYD já exportou mais de 285 mil veículos.

E as novidades não param por aí! A BYD está planejando expandir sua presença global com novas fábricas na Europa, México, Brasil e no Sudeste Asiático. Além disso, eles estão desenvolvendo veículos em segmentos mais luxuosos, como picapes e até supercarros elétricos.

Enquanto a Tesla enfrenta desafios como quedas nas vendas e a polêmica figura de Elon Musk, a BYD continua firme com uma estratégia agressiva de volume e preços acessíveis. É curioso notar como, se essa tendência continuar, a BYD pode não só manter sua liderança na China, mas também se tornar um grande nome no cenário global de veículos elétricos.