Revisão da Cybertruck surpreende com detalhes inesperados

Quem já teve que deixar o carro na concessionária sabe como essa experiência pode variar bastante. Às vezes, tudo corre bem, mas frequentemente, o atendimento deixa a desejar e, em alguns casos, a situação chega a ser absurda.

Recentemente, um proprietário de um Tesla Cybertruck nos Estados Unidos passou por um desses perrengues. Ele levou seu veículo, o Cyberbeast, que é uma versão mais cara e potente da picape elétrica, e esperava resolver alguns pequenos detalhes. Entre as tarefas estavam a instalação de uma nova barra de luz, consertar alguns desalinhamentos e investigar um alertinha do sistema ABS. Tudo parecia estar sob controle, com a promessa de que o carro seria entregue até quinta-feira.

Mas o prazo não foi cumprido, e ele acabou recebendo o carro na sexta-feira à tarde. Quando foi buscá-lo, percebeu que as coisas não estavam bem. O celular dele não se conectava mais ao veículo, uma parte de acabamento estava solta e, para a surpresa dele, o odômetro marcava zero. Sim, o Cybertruck que já tinha mais de 26 mil milhas rodadas aparecia como se tivesse acabado de sair da fábrica!

A partir daí, começava a confusão. A tela do carro, o aplicativo e o sistema da Tesla mostravam a mesma leitura: zero milha. O dono ficou tão perplexo que chegou a gravar um vídeo do odômetro subindo de 0 para 1 enquanto deixava o estacionamento. Para completar, a instalação da barra de luz foi feita de qualquer jeito. De um lado, havia uma folga de quase 1,5 centímetro, enquanto do outro, estava super apertada. Para não afastar ainda mais a tranquilidade do cliente, ele encontrou parafusos soltos na tampa traseira e outros acabamentos mal fixados.

Outros usuários do fórum Cybertruck Owners também relataram experiências iguais e levantaram hipótese de que o problema poderia ter surgido durante uma reprogramação ou substituição de módulos críticos. O dono está tentando descobrir como resolver essa situação, mas tudo isso levanta questões sobre a confiabilidade do suporte técnico da Tesla.

Num momento em que a marca busca consolidar sua reputação e conquistar mais clientes, episódios como esse mostram que ainda tem um longo caminho a percorrer. Mesmo com toda a tecnologia à disposição e um design futurista, o pós-venda precisa evoluir para atender melhor quem investe um bom dinheiro em um carro elétrico de luxo. É uma realidade que muitos clientes de marcas premium estão enfrentando, e quem já passou por isso sabe como pode ser frustrante.